查看完整版本: 新手上路：如何正确使用离合器

新手上路：如何正确使用离合器

[size=2]对于手挡车来说，要想驾驶自如，离合器的重要性可谓首当其冲。但如何正确使用离合器呢？ [/size][size=0pt]aWRi`poZT
[/size][size=2] I+D3A PvbMXi]m+n
[/size][size=0pt]FO[ s;dmzu [/size][size=2] ,H|6H ? Wv7O
  无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。 [/size][size=0pt]R'tvF$3=i [/size][size=2]
$h.km0cjB [/size][size=0pt]_u6N aB [/size][size=2] 2v6S)R'_GB
  起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快拾；当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。 [/size][size=0pt]`a[fC9 [/size][size=2]
+h-XC~ G2R4~ [/size][size=0pt],.2qh|Ol [/size][size=2] M;FvEokh3R jm
  换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。 [/size][size=0pt]fW=<bf [/size][size=2] Al@:u4U
[/size][size=0pt]LU8[$.P [/size][size=2]
N
pC'B e~   为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。 [/size][size=0pt]( U$;0` [/size][size=2] ;Kp `,{^P;CM`K i
[/size][size=0pt]F?FfRzZ[ [/size][size=2]
/]7@*?p:}b   在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。 [/size][size=0pt]icIWv [/size][size=2]
7ecrz+D7yq#tGj)I [/size][size=0pt]U}Puq5[ ? [/size][size=2]
M`.Rrj0?{,d%_U.Rw   低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。[/size]